8月4日，中国船级社（CCS）首次向大连船舶重工集团有限公司（简称“大连船舶重工”）、中远海运能源运输股份有限公司（简称“中远海运能源”）分别颁发了超大型油轮（VLCC）和苏伊士型油轮（SUEZMAX）安装碳捕捉和储存系统的设计原理性认可（AIP）证书。CCS大连分社、大连船舶重工以及中远海运能源等相关单位领导出席了颁证仪式。

本次发布的两个船型是大连船舶重工和中远海运能源为应对航运界低碳化的发展趋势，联合CCS共同进行的船上应用二氧化碳捕捉和储存系统。其概念设计基于大连船舶重工设计和建造的最新一代VLCC和SUEZMAX油船，分别在货油区露天甲板上布置了2个5000米和2个3000米Type C型低温二氧化碳储存罐，系统均可同时收集主机、辅机和锅炉排烟废气中的二氧化碳，设计捕集率可达到80%。

CCS联合设计单位开展了两个船型的总体设计、船舶布置、二氧化碳捕捉和储存系统、船舶废热节能利用、电力负荷评估以及船舶能效贡献度等方面的研究和评估工作，在安全和防污染验证以及船舶系统的设计优化等方面提供了全方位的船级和法定技术服务。

VLCC安装碳捕捉和储存系统效果图

SUEZMAX油船安装碳捕捉和储存系统效果图 

（来源：龙de船人）