近日，芜湖造船厂为海南粤海航运物流公司建造300吨级SWATH小水线面双体风电运维船（W2241）顺利开工。船东公司谭小丹总经理、青岛华洋海事服务有限公司王旭总经理、中国船级社（CCS）驻厂经理及芜湖造船厂相关领导、嘉宾出席开工仪式。

本船由中国船舶科学研究中心根据风电运维作业的特点精心研发设计，旨在为中国海上风电运维提供专业化、规模化的风电运维装备。在各类海况下具有优良的安全性、快速性和日常运营经济性。本船总长约38.5米，吃水3.0米，采用耐波性优异的小水线面双体船型（SWATH）和半滑差齿轮箱推进技术，可无级调速，实现四级海况安全可靠登乘作业、五级海况安全航行，年出航率超过80％，出航时间比现有常规运维船舶提高了1倍，靠桩时间缩短了一半。

随着传统能源供应紧张和人们对环境问题的日益关注，海上风电作为我国可再生能源发展的重点领域，国家“十四五”期间将进入新的发展时期。伴随海上风电市场的迅速增长，将带来巨大的运维市场需求，风电运维船市场广阔。而SWATH 船型是高技术、高附加值、高性能船舶，因其拥有优良的耐波性、波浪中失速少、宽敞而规整的甲板面积、水下辐射噪声易于控制等显著优点而日益受到各大风场的重视。

（来源：国际船舶网）