6月22日，国内首条满足最新规范要求“36800T自吸自卸沿海砂船”设计合同在江苏勤丰船业有限公司（下称“勤丰船业”）正式签订。勤丰船业董事长梁茶清、副总经理钱雄，上海研途船舶海事技术有限公司（下称“研途海事”）董事长周长江、船舶设计中心主任孙宏亮、技术顾问吉雨冠、船东代表等共同出席了签字仪式。

研途海事副总经理、船舶设计中心主任孙宏亮公布了国内首条“36800T自吸自卸沿海砂船”设计方案，该船型开发设计的过程中对相关设计方案进行了一系列优化，采用节能减阻的流线型设计；在结构强度计算方面，能够满足《2020国内航行海船法定检验技术规则》的最新要求；采用高效桨和消涡鳍技术，有效的提供了机桨匹配度，相比于同吨位的船型在航速上可以提高1～1.5节，降低油耗。

勤丰船业梁茶清董事长，对研途海事针对该船型的开发设计工作给予了高度评价和认可。他表示，该船型是目前国内最大吨位的自吸自卸沿海砂船，设计性能满足船级社规范要求，船型的各项设计指标优异。预计该船型投入市场后，可以更好的满足我国沿海海砂开采和岛礁滩涂吹填工程的需要。

36800T自吸自卸沿海砂船总布置图

研途船舶海事拥有方案设计、详细设计、生产设计、改装设计等完整的船舶与海工设计服务体系，开发了很多符合船东实际需要的、指标更经济和环保的优质船型。目前拥有多项系列设计产品，主要包括：油船、化学品船、散货船、多用途船、集装箱船、平台供应船、拖船、工程船、浮船坞等，与各大船级社CCS、BV、ABS、DNV GL、LR等保持密切的审图联系。近年来，该公司针对绿色船舶、海洋装备、高附加值船型设计等方面创新研发做出了实际成果。