国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会联合发布的《船舶与海上技术 海上环境保护 溢油处理词汇》（GB/T 21478-2024）将于2025年7月1日正式实施。该标准由全国海洋船标准化技术委员会（SAC/TC 12）归口，中国船舶工业综合技术经济研究院、中国石油集团安全环保技术研究院有限公司、上海研途船舶海事技术有限公司（以下简称“研途海事”）等单位共同起草。该标准的实施，将为我国海上溢油处理相关的科研、设计、生产、管理、应急响应等工作搭建起坚实的基础支撑，助力提升海上溢油处理工作的科学性、准确性和协同性。

GB/T 21478-2024于2024年12月31日发布，将于2025年7月1日实施，全面替代2016年版标准（GB/T 21478-2016）。该标准对海上溢油处理领域的专业术语进行了全面、系统的梳理与规范，涵盖溢油源、溢油形态等基础概念，溢油监测、评价、围堵、回收、分散剂使用、原地燃烧、海岸清理以及处置等各个关键处理环节的专业词汇。相较于上一版，新版标准在部分关键术语的定义上，进行了进一步优化、细化，使术语表述更加准确、清晰，为行业提供了更为精确的工作指引。其内容等同采用国际标准ISO 16165:2020，实现与国际接轨，促进跨国协作与技术交流。

研途海事作为标准起草单位之一，在整个编制过程中充分发挥自身专业优势，积极参与标准的研讨、制定工作，为标准内容的科学性、合理性提供了有力支撑。未来，研途海事将持续深耕船舶海事技术服务，通过标准引领，致力成为船舶海事技术创新的实践者。